Développement commercial et gestion propre à l’activité de VTC. Chaque réponse donnée affiche sa correction et sa source, puis votre note sur 20 arrive à la fin.
30 minutes
Coefficient 3
Éliminatoire sous 6/20
À jour au 28 octobre 2026
0/20 répondues0 bonne réponse
Questions 1 à 20
Question 1F-0001
Une course vous coûte 40 euros (carburant, usure du véhicule, temps passé). Vous voulez une marge de 25 % de ce coût. Quel prix hors taxes devez-vous demander ?
Le prix de vente hors taxes est égal au coût de revient augmenté de la marge. Avec une marge de 25 % du coût, le prix est donc de 50 euros hors taxes.
Votre entreprise n’est pas en franchise de TVA. Vous facturez une course 50 euros hors taxes. Quel montant toutes taxes comprises indiquez-vous sur la facture ?
Le transport de voyageurs relève du taux réduit de TVA de 10 %. Le prix toutes taxes comprises est donc de 50 euros plus la TVA, soit 55 euros.
Un client d’affaires vous a réservé une première course. Citez deux actions simples pour qu’il fasse de nouveau appel à vous.
Question à réponse courte
Formulez votre réponse, sur papier ou dans votre tête, puis comparez-la à la réponse modèle.
Réponse modèle
Lui laisser une carte avec un moyen de réserver directement, lui envoyer un message de remerciement après la course, ou lui proposer un tarif suivi pour ses trajets réguliers.
Points attendus
un moyen de vous recontacter ou de réserver directement (carte, numéro, application)
une attention après la course (remerciement, suivi)
une offre adaptée à ses trajets réguliers (tarif négocié, abonnement)
Fidéliser, c’est donner au client l’envie et le moyen de revenir. Deux actions parmi celles de la réponse modèle suffisent pour obtenir les points.
Avant de vous installer dans une ville, vous cherchez à savoir combien de clients pourraient faire appel à vous, qui sont vos concurrents et quels prix ils pratiquent. Comment s’appelle cette démarche ?
L’étude de marché rassemble des informations sur la demande (les clients), sur l’offre (les concurrents) et sur leurs prix. Elle vient avant toute décision commerciale, car elle évite de construire une offre que personne n’attend.
Le prix d’une course de VTC est-il fixé par l’État, comme le tarif maximal des taxis ?
Le tarif maximal fixé par décret concerne les taxis. Pour un VTC, le prix fait partie des conditions fixées à l’avance entre les parties : l’exploitant le fixe lui-même, ou la plateforme qui vend la course.
Sources
Code des transports, art. L3122-1 (nouvel onglet) : « Le présent chapitre s’applique aux exploitants qui mettent à la disposition de leur clientèle une ou plusieurs voitures de transport avec chauffeur, dans des conditions fixées à l’avance entre les parties. »
Citez trois informations que vous recherchez lors de l’étude de marché, avant de vous installer.
Question à réponse courte
Formulez votre réponse, sur papier ou dans votre tête, puis comparez-la à la réponse modèle.
Réponse modèle
Je recherche le nombre et le profil des clients potentiels, les concurrents présents (VTC et taxis) avec leurs prix, et les lieux qui génèrent des déplacements, comme les gares, les aéroports, les hôtels et les entreprises.
Points attendus
la demande : nombre et profil des clients potentiels
l’offre : concurrents présents et leurs prix
l’environnement : lieux et événements qui génèrent des courses
Une étude de marché observe la demande, l’offre et l’environnement. Trois informations justes, prises dans ces trois familles, suffisent pour obtenir les points.
Parmi ces comportements, lesquels font partie de la qualité de service attendue d’un chauffeur VTC ?
Plusieurs réponses possibles
La ponctualité et la discrétion font partie des qualités de base d’un service de VTC. Allonger l’itinéraire trompe le client, et imposer ses opinions le met mal à l’aise : ces attitudes font fuir la clientèle.
Fidéliser, c’est donner au client l’envie et le moyen de revenir, par la qualité du service et l’attention qu’on lui porte. Une remise sur la première course sert à attirer un nouveau client, pas à le garder.
Vous démarrez votre activité sans aucun client. Proposez trois actions pour trouver vos premiers clients.
Question à réponse courte
Formulez votre réponse, sur papier ou dans votre tête, puis comparez-la à la réponse modèle.
Réponse modèle
Je crée une fiche d’établissement et une page internet pour être trouvé, je rencontre les hôtels et les entreprises proches pour leur présenter mes services, et je m’inscris sur une ou plusieurs plateformes de réservation.
Points attendus
une action numérique (site, fiche d’établissement, réseaux sociaux)
une prospection directe (hôtels, entreprises, agences)
un canal de réservation existant (plateformes, centrales)
Combiner plusieurs méthodes de prospection donne plus vite des résultats. Trois actions réalistes et légales rapportent les points, même si elles diffèrent de la réponse modèle.
Un client cherche sur internet un VTC dans votre ville. Quels outils l’aident à vous trouver ?
Plusieurs réponses possibles
Le client cherche souvent son transport sur un téléphone, au dernier moment ou la veille. Une fiche d’établissement et un site bien référencé rendent votre entreprise visible à ce moment-là, ce que ne permet pas une carte de visite.
Quel est l’intérêt principal d’un partenariat avec un hôtel ?
Un hôtel partenaire oriente vers vous ses clients qui cherchent un transport de confiance. Chaque course reste soumise aux règles du VTC, à commencer par la réservation préalable.
Vous êtes déjà réservé un samedi soir quand un client fidèle vous demande une course. Quelles solutions préservent la relation ?
Plusieurs réponses possibles
Un réseau de confrères permet de ne jamais laisser un client sans solution. Le client retient que vous l’avez aidé, même quand vous n’étiez pas disponible.
Le devis présente au client, avant la prestation, ce qui sera fait et à quel prix. Une fois accepté, il fixe les conditions convenues à l’avance entre les parties, ce qui correspond au fonctionnement du VTC.
Code des transports, art. L3122-1 (nouvel onglet) : « Le présent chapitre s’applique aux exploitants qui mettent à la disposition de leur clientèle une ou plusieurs voitures de transport avec chauffeur, dans des conditions fixées à l’avance entre les parties. »
Question 16F-0083
Parmi ces mentions, lesquelles doivent figurer sur une facture remise à un client professionnel ?
Plusieurs réponses possibles
Le code de commerce impose notamment le nom et l’adresse des parties, la date de la prestation, sa dénomination précise et le prix unitaire hors TVA. Le numéro de permis du chauffeur ne fait pas partie des mentions de la facture.
Source
Code de commerce, art. L441-9 (nouvel onglet) : « la facture mentionne le nom des parties ainsi que leur adresse et leur adresse de facturation si elle est différente, la date de la vente ou de la prestation de service, la quantité, la dénomination précise, et le prix unitaire hors TVA des produits vendus et des services rendus »
Question 17F-0099
Quelles charges entrent dans le coût de revient d’une course ?
Plusieurs réponses possibles
Le coût de revient regroupe toutes les charges que la course fait supporter à l’entreprise, variables comme le carburant et fixes comme l’assurance ou la location du véhicule. La TVA payée par le client ne coûte rien à l’entreprise : elle la reverse à l’État.
Votre coût de revient est de 1,15 euro par kilomètre (formule monôme). Quel est le coût de revient d’une course de 40 kilomètres ?
En formule monôme, le coût d’une course est le coût au kilomètre multiplié par la distance. Ici, la course vous coûte 46 euros : c’est le prix minimum à facturer hors taxes pour ne pas perdre d’argent.
Vos charges annuelles s’élèvent à 40 500 euros pour 54 000 kilomètres parcourus. Calculez votre coût de revient au kilomètre en formule monôme, puis le coût d’une course de 28 kilomètres.
Question à réponse courte
Formulez votre réponse, sur papier ou dans votre tête, puis comparez-la à la réponse modèle.
Réponse modèle
Coût au kilomètre : 40 500 divisé par 54 000, soit 0,75 euro. Coût de la course : 0,75 multiplié par 28, soit 21 euros.
Points attendus
coût au kilomètre : 0,75 euro
coût de la course : 21 euros
La formule monôme ramène toutes les charges à un coût unique par kilomètre. Le coût d’une course s’obtient ensuite en multipliant ce coût par la distance.
Comment calcule-t-on la marge réalisée sur une course ?
La marge est ce qui reste à l’entreprise une fois le coût de revient couvert. On la calcule sur le prix hors taxes, car la TVA encaissée est reversée à l’État.
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