Logiciel de facturation VTC : comparatif conforme 2026

Un outil peut produire une facture exploitable sans connaître une course, un numéro REVTC ou un justificatif de réservation. Ce comparatif sépare donc trois niveaux : facture fiscale, document métier VTC et circuit électronique 2026-2027. « Non documenté publiquement » signifie seulement que l'éditeur ne revendiquait pas clairement la fonction sur les pages consultées le 19 août 2026. Demandez une démonstration avant tout abonnement annuel.

Réponse rapide : quel logiciel selon votre profil ?

• Solo en franchise de TVA, uniquement pour facturer : Indy, Pennylane ou Abby proposent un socle gratuit et annoncent la prise en charge de la réforme. Le bon VTC reste à gérer séparément.
• Chauffeur qui veut relier course, bon et facture : VTC Planner et Up Drive sont les deux outils de cette sélection qui documentent publiquement la création de factures et de bons VTC dans la même application.
• Assujetti à la TVA avec clientèle d'entreprise : Pennylane, Indy et Abby revendiquent le statut de plateforme agréée. Up Drive annonce un raccordement à Pennylane en offre Plus. VTC Planner est une solution compatible facturation électronique, raccordée à SUPER PDP.
• Petite flotte : vérifiez les droits par chauffeur, le partage de clients et la continuité des numéros. VTC Planner inclut deux chauffeurs et deux véhicules. Les offres généralistes sont généralement tarifées par utilisateur ou organisées autour de l'entreprise, pas autour des courses.
• Besoin de paiement en ligne : SumUp met l'encaissement au centre de son offre. Indy propose aussi un lien payant à la transaction.

Le choix plus large entre planning, comptabilité, dispatch et facturation reste traité dans notre comparatif des logiciels VTC 2026. Ici, l'intention est plus précise : choisir un logiciel de facturation VTC.

Ce qu'une facture VTC doit contenir en 2026

La page du ministère de l'Économie permet de regrouper les mentions obligatoires en dix blocs pratiques :

1. Date d'émission de la facture.
2. Numéro unique, fondé sur une séquence chronologique continue et sans rupture.
3. Date de la prestation, donc la date de la course ou de son achèvement.
4. Identité du chauffeur ou de la société : nom ou dénomination, adresse et numéro d'identification de l'entreprise.
5. Identité du client : nom, adresse et adresse de facturation si elle diffère.
6. Numéro du bon de commande, uniquement lorsqu'il a été préalablement établi par l'acheteur.
7. Numéros de TVA intracommunautaire lorsqu'ils sont requis.
8. Désignation et décompte de la prestation : nature de la course, quantité, prix unitaire HT et taux de TVA applicable.
9. Totaux HT et TTC, avec les réductions acquises et chiffrables.
10. Conditions de paiement : échéance, escompte, pénalités de retard et indemnité forfaitaire de 40 € pour les créances entre professionnels.

À compter du 1er septembre 2026, quatre données s'ajoutent selon le cas : SIREN du client, catégorie de l'opération, option pour la TVA d'après les débits et adresse de livraison d'un bien différente de la facturation. Une course est une prestation de services.

Le taux de 10 % s'applique au transport de voyageurs. Une prestation distincte peut relever d'un autre traitement. En franchise en base, la facture porte « TVA non applicable, article 293 B du CGI ». Notre guide sur la TVA du chauffeur VTC détaille ces situations.

Point souvent mal présenté : le ministère ne liste pas le numéro REVTC parmi les mentions fiscales générales de la facture. En revanche, l'arrêté du 6 août 2025 impose ce numéro sur le justificatif de réservation préalable VTC, avec six autres informations. L'ajouter à une facture peut faciliter l'identification du transporteur, mais une facture ne remplace pas automatiquement ce justificatif. Le modèle de facture VTC gratuit aide à contrôler la facture, pas à reconstituer tout le dossier de réservation.

Matrice de conformité : facture, métier VTC et réforme

La matrice repose uniquement sur les fonctions annoncées par les éditeurs. « Documenté » ne constitue pas un audit de chaque PDF produit. « Non documenté » invite à demander une preuve avant achat.

Ainsi, « facture conforme » ne veut pas dire « dossier VTC complet ». Un PDF envoyé par courriel ne prouve pas non plus la conformité à la réforme, qui exige des données structurées et une plateforme agréée.

Facturation électronique 2026-2027 : qui documente quoi ?

Le calendrier officiel distingue réception et émission :

• 1er septembre 2026 : toutes les entreprises assujetties à la TVA, même non redevables, doivent pouvoir recevoir des factures électroniques. Les grandes entreprises et ETI commencent à émettre.
• 1er septembre 2027 : les PME et micro-entreprises commencent à émettre leurs factures B2B françaises au format électronique. Les opérations hors e-invoicing alimentent le e-reporting selon leur nature.

Une plateforme agréée est immatriculée par la DGFiP et assure l'émission, la transmission, la réception et l'extraction des données. Une solution compatible peut rester votre interface quotidienne, mais elle doit être raccordée à une plateforme agréée pour acheminer les flux.

Au 19 août 2026, Pennylane, Indy et Abby se présentent comme plateformes agréées sur leurs sites. Pennylane annonce Factur-X, émission, réception et e-reporting dans tous ses plans, dont son offre micro gratuite. Indy annonce les factures Factur-X et sa plateforme agréée gratuite. Abby annonce Factur-X, émission, réception et e-reporting dans son offre Basique gratuite.

Up Drive documente un montage différent : l'offre Plus convertit et transfère les factures vers un espace Pennylane, avec synchronisation du statut. VTC Planner se présente correctement comme solution compatible, pas comme plateforme agréée, et indique son raccordement à SUPER PDP.

Pour Finance Manager Pro, les pages consultées annoncent des PDF, la numérotation et des mentions légales, sans engagement public trouvé sur Factur-X ou une plateforme agréée. Pour SumUp, la page française parle encore de facture envoyée par courriel comme « facture électronique », alors que la DGFiP précise qu'un PDF par mail ne suffit pas à la réforme. Nous classons donc ces deux outils « non documenté publiquement » pour 2026-2027, sans conclure qu'une évolution est impossible.

Logiciel métier VTC ou facturier généraliste ?

Un facturier généraliste convient si vous émettez quelques factures et gérez déjà les courses ailleurs. Les offres gratuites d'Indy, Pennylane et Abby préparent aussi le circuit électronique.

Un logiciel métier devient plus pertinent lorsque les mêmes données doivent servir trois fois : réservation, exécution de la course et facture. L'adresse, la date, le client et le prix ne devraient pas être ressaisis dans trois outils. Le gain attendu ne vient pas d'un modèle de facture plus joli, mais de la cohérence du dossier.

Le chauffeur reste responsable du taux de TVA, de son régime et des données saisies. Une automatisation reproduit aussi une mauvaise configuration.

Les outils généralistes ont d'autres forces : collaboration comptable chez Pennylane, banque et déclarations selon le plan chez Indy, livre des recettes et options URSSAF chez Abby, encaissement chez SumUp, PWA hors ligne chez Finance Manager Pro.

Prix des 7 logiciels vérifiés en août 2026

Les prix ci-dessous ont été relevés sur les sites officiels le 19 août 2026. HT ou TTC est conservé tel qu'affiché par l'éditeur. Les promotions temporaires ne sont pas utilisées comme prix de référence lorsqu'un tarif standard est visible.

Les périmètres diffèrent. VTC Planner inclut planning, bons, facturation et comptabilité. Le 0 € de Pennylane est réservé aux micro-entreprises. SumUp limite les factures gratuites. Up Drive réserve la réforme à Plus. Certaines automatisations d'Abby et Indy nécessitent un plan supérieur.

Consultez toujours les tarifs VTC Planner et les pages éditeurs avant souscription : une promotion, la TVA ou une facturation annuelle peuvent modifier le montant débité.

Relier facture et bon de réservation dans le même outil

Le bon de réservation prouve la réservation préalable et doit pouvoir être présenté lors d'un contrôle. La facture constate la vente après la course. Ils partagent des données, mais répondent à deux listes de mentions différentes.

Un flux correctement intégré suit quatre étapes :

1. la course est créée avec le client, les horaires et le lieu de prise en charge ;
2. le justificatif de réservation est généré avec les sept mentions de l'arrêté du 6 août 2025 ;
3. après la course, les données utiles alimentent la facture sans ressaisie ;
4. la facture suit sa propre numérotation et, lorsque le flux l'exige, part vers la plateforme agréée.

VTC Planner documente ce flux dans ses pages de facturation VTC et de facturation électronique. Up Drive documente aussi la création de courses, devis, bons et factures, puis une transmission à Pennylane en offre Plus. Pour les autres outils du tableau, aucune page officielle consultée ne relie nativement une réservation VTC à une facture.

Migrer sans perdre sa numérotation séquentielle

Changer de logiciel n'autorise pas à repartir arbitrairement à « facture 1 ». L'administration demande une séquence chronologique continue, sans rupture. Une migration propre tient en six actions :

1. exporter les clients, factures, avoirs et statuts depuis l'ancien outil ;
2. conserver l'archive dans un format lisible, avec les pièces comptables pendant dix ans ;
3. noter le dernier numéro émis, par exemple 2026-184 ;
4. configurer le nouveau logiciel pour commencer à 2026-185, ou ouvrir une série distincte seulement si les conditions d'exercice le justifient ;
5. fixer une date de bascule et empêcher toute émission simultanée dans les deux outils ;
6. tester un brouillon, puis vérifier identité, TVA, échéance et mentions avant la première émission définitive.

Une facture validée ne se supprime pas : on établit un avoir ou une rectificative. Vérifiez que l'export contient les PDF et données structurées, pas seulement les montants.

Questions fréquentes

Un logiciel de facturation gratuit suffit-il pour un VTC ?

Oui pour émettre des factures simples, si vous contrôlez les mentions et gérez ailleurs les réservations, les bons et les courses. Non pour couvrir automatiquement tout le dossier métier : les offres gratuites d'Indy, Pennylane et Abby ne documentent pas de justificatif de réservation VTC.

Faut-il obligatoirement choisir une plateforme agréée ?

Oui pour recevoir et transmettre les factures électroniques dans le circuit de la réforme. Vous pouvez utiliser directement une plateforme agréée ou une solution compatible raccordée à l'une d'elles. Vérifiez le nom de la plateforme et son inscription sur la liste DGFiP.

Le numéro REVTC est-il obligatoire sur la facture ?

La liste officielle des mentions générales de facture ne le cite pas. Le numéro REVTC fait en revanche partie des sept mentions du justificatif de réservation préalable depuis l'arrêté du 6 août 2025. Un outil VTC doit donc savoir gérer ce document distinct, même si vous ajoutez aussi le numéro à vos factures.

Un PDF envoyé par email sera-t-il une facture électronique conforme ?

Non au sens de la réforme 2026-2027. La facture doit contenir des données structurées et transiter par une plateforme agréée. Un PDF simple reste un document dématérialisé, mais ne suffit pas pour le nouveau circuit B2B.

Quel taux de TVA utiliser pour une course VTC ?

Le transport de voyageurs relève en principe du taux de 10 %. En franchise en base, aucune TVA n'est facturée et la mention de l'article 293 B du CGI est utilisée. Une prestation distincte ou un montage particulier mérite une validation comptable.

Quel outil choisir pour facturer et encaisser par carte ?

SumUp centre son offre sur facturation et paiement, avec 2,5 % de frais sur les paiements en ligne indiqués sur sa page tarifs. Indy propose un lien de paiement à 2,2 % plus 0,15 €. Comparez le coût sur votre panier moyen et vérifiez séparément la couverture de la réforme et des bons VTC.

Sources officielles

• Mentions obligatoires d'une facture, ministère de l'Économie
• Facturation électronique et plateformes agréées, DGFiP
• Calendrier et fonctionnement de la facturation électronique, ministère de l'Économie

Pages éditeurs vérifiées le 19 août 2026 : VTC Planner, Indy, Pennylane, Finance Manager Pro, Up Drive, SumUp Factures et Abby.